Lai Châu phấn đấu có trên 98,6% thôn, bản có đường xe máy hoặc ô tô đi lại thuận lợi vào năm 2022

Xác định phát triển hạ tầng giao thông là khâu then chốt trong phát triển hạ tầng kinh tế - xã hội. Bước vào năm 2021, mặc dù bị tác động tiêu cực của đại dịch Covid-19 và tình hình thời tiết diễn biến phức tạp, song dưới sự lãnh đạo của Tỉnh ủy, Ủy ban nhân dân tỉnh đã bám sát và cụ thể hóa các mục tiêu, nhiệm vụ Nghị quyết Đại hội lần thứ XIV Đảng bộ tỉnh thành các chương trình, đề án, kế hoạch về phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó, tập trung ưu tiên đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, kết nối vùng, liên huyện, liên xã, vùng sản xuất tập trung; với mục tiêu phấn đấu đến năm 2025 “100% số thôn, bản có đường xe máy hoặc ô tô đi lại thuận lợi”.

Trên cơ sở quy hoạch phát triển giao thông của tỉnh UBND đã tập trung chỉ đạo các địa phương, cơ quan chức năng rà soát, đánh giá tình hình thực hiện quy hoạch; xác định rõ các dự án giao thông trọng điểm để đầu tư nhằm tạo sự đột phá kết nối và liên kết vùng nhằm thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội. Trong đó tập trung chí đạo triển khai các công trình trọng điểm như: Dự án đường nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đã thành lập tổ hỗ trợ giải phóng mặt bằng; chỉ đạo Sở Giao thông - Vận tải tỉnh phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chuyên môn của Bộ Giao thông - Vận tải, Ban quản lý dự án 2 và UBND các huyện, thành phố triển khai công tác giải phòng mặt bằng có phương án điều chỉnh thiết kế dự án đảm bảo phù hợp với địa hình, địa mạo, phong tục tập quán và nguyện vọng của Nhân dân địa phương. Ngày 27/12/2021 dự án đã được khởi công gói thầu XL-08 đoạn San Thàng - Đông Pao. Chỉ đạo phối hợp đề xuất và chuẩn bị các thủ tục triển khai xây dựng Hầm đường bộ qua đèo Hoàng Liên kết nối thị xã Sa Pa tỉnh Lào Cai với huyện Tam Đường tỉnh Lai Châu. Hoàn thành sửa chữa, gia cố cầu hữu nghị Việt - Trung. Chỉ đạo các cơ quan chức năng đôn đốc các chủ đầu tư, các huyện, thành phố đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành các công trình giao thông, đặc biệt chú trọng các tuyến quan trọng có tính kết nối vùng, liên vùng như: cải tạo, nâng cấp các tuyến đường ĐT 133, ĐT 130, ĐT 129 và các tuyến Nậm Cuổi - Hua Cuổi - Nậm Cọ Mông; đường Tá Pạ - Pa Ủ... Các địa phương triển khai thực hiện có hiệu quả phát triển hệ thống giao thông trong chương trình lồng ghép như Chương trình mục tiêu quốc gia xây dựng nông thôn mới; chương trình phát triển kinh tế - xã hội vùng đồng bào dân tộc thiểu số; phát triển hệ thống giao thông nông thôn, liên thôn, bản theo tinh thần Nhà nước và Nhân dân cùng làm. Đến hết năm 2021 toàn tỉnh đã đạt tỷ lệ 97,9% thôn, bản có đường xe máy, ô tô đi lại thuận lợi.

Cùng với đó, để đảm bảo an toàn giao thông và giao thông thông suốt, nhất là trong mùa mưa lũ, UBND tỉnh cũng đã tập trung chỉ đạo tăng cường công tác quản lý nhà nước về chất lượng các công trình giao thông. Trong năm 2021 đã chỉ đạo thẩm định chủ trương đầu tư 13 công trình; điều chỉnh, bổ sung 7 công trình; gia hạn thực hiện 5 công trình; thẩm định và điều chỉnh 19 công trình; kiểm tra, nghiệm thu và bàn giao đưa vào khai thác, sử dụng 35 công trình.

Bám sát chỉ đạo của UBND tỉnh các địa phương, cơ quan chức năng đã triển khai thực tốt công tác bảo dưỡng thường xuyên trên 1.237 km đường bộ thuộc địa bàn tỉnh quản lý (các tuyến đường trung ương và đường địa phương). Kịp thời sửa chữa, xử lý các tuyến đường bị hỏng, xuống cấp, nhất là các điểm đen, tiềm ẩn mất an toàn giao thông. Trong năm 2021 các cơ quan chức năng đã triển khai sửa chữa 31 công trình, trong đó có 5 công trình tuyến đường địa phương; khắc phục hậu quả thiên tai được 33 công trình với 1.782 vị trí bị thiệt hại... Qua đó góp phần làm giảm các vụ tai nạn giao thông trên địa bàn tỉnh cả 3 tiêu chí so với năm 2020 (giảm 11 vụ , giảm 2 người chết, giảm 15 người bị thương).

Hệ thống giao thông phát triển đã tạo điều kiện thuận lợi cho kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển. Phát huy kết quả đạt được năm 2021, bước vào năm 2022, UBND tỉnh xác định: Tiếp tục quan tâm đầu tư phát triển hạ tầng giao thông, với mục tiêu “xây dựng hệ thống giao thông vận tải từng bước đồng bộ, hiện đại, thuận lợi và an toàn...; nâng tỷ lệ thôn, bản có đường xe máy hoặc ô tô đi lại thuận lợi đạt 98,6%”, đảm bảo phát triển hạ tầng giao thông theo đúng lộ trình đến năm 2025 đạt mục tiêu 100% số thôn, bản có đường xe máy hoặc ô tô đi lại thuận lợi (Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh lần thứ XIV). Trong đó, tập trung chỉ đạo rà soát quy hoạch và triển khai phát triển hạ tầng giao thông theo quy hoạch của tỉnh gắn với quy hoạch của Bộ Giao thông - Vận tải, đảm bảo phù hợp với yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh. Nâng cấp một số đường giao thông tỉnh lộ, đường liên huyện quan trọng, tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế, xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh. Tiếp tục thực hiện tốt công tác phối hợp triển khai các công trình trọng điểm như: Dự án tuyến đường nối cao tốc Hà Nội - Lào Cai với thành phố Lai Châu; hoàn thiện các thủ tục triển khai Dự án hầm Hoàng Liên Sơn (Ô Quý Hồ); tiếp tục phối hợp triển khai xây dựng cầu đa năng qua khu biên giới cửa khẩu Ma Lù Thàng - Kim Thủy Hà phục vụ cho việc nâng cấp cặp cửa khẩu lên cửa khẩu quốc tế. Tiếp tục đẩy mạnh triển khai lồng ghép các chương trình phát triển hệ thống giao thông cơ sở, nhất là các tuyến đường liên xã, liên thôn, bản...

Tập trung chỉ đạo tăng cường kiểm tra, giám sát, xử lý những vướng mắc, tồn tại liên quan đến tiến độ và chất lượng các công trình giao thông. Tăng cường công tác quản lý, bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông; xây dựng các phương án phòng, chống, khắc phục hậu quả thiên tai, đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển./.